JR乗りつぶしを兼ねての,鉄道旅行記+αです。 [最終更新:2007-10-07 (最新のデータに差替え)]




鉄道旅行記
鉄道での旅行記。(2004年〜)
多くのページは Blog の方へリンクしてあります。
多くのページは Blog の方へリンクしてあります。
2007年秋・伊豆・東海旅行(2007年10月4日〜10月5日)
1日目,
2日目,
(1日目以降,作成中)
伊豆半島を巡ったあと、東海道を付近の未乗区間を乗りつぶす。これにてJR東海が完乗となった。
伊豆半島を巡ったあと、東海道を付近の未乗区間を乗りつぶす。これにてJR東海が完乗となった。
2007年夏・北東北ぐるり旅行(2007年8月10日〜8月14日)
1日目,
2日目,
3日目,
4日目,
5日目(1日目以降,作成中)
手薄だった東北地方を東奔西走,いったり来たりで駆けめぐった。
手薄だった東北地方を東奔西走,いったり来たりで駆けめぐった。
関東甲信越 超大回り一周旅(2007年3月13日〜3月17日)
1日目,
2日目,
3日目,
4日目,
5日目(1日目以降,作成中)
東京〜神奈川〜静岡〜山梨〜長野〜福島〜栃木〜茨城〜千葉〜東京……と、関東甲信越を超大回りで一周。これまで行きそびれていた観光地や路線を巡り、学生時代最後の旅を締めくくった。
東京〜神奈川〜静岡〜山梨〜長野〜福島〜栃木〜茨城〜千葉〜東京……と、関東甲信越を超大回りで一周。これまで行きそびれていた観光地や路線を巡り、学生時代最後の旅を締めくくった。
2007年 新春・詣で巡り旅(2007年1月7日〜1月10日)
北海道・岬めぐり旅(2006年9月9日〜9月15日)
徳島より山陰・九州を経て屋久島に至る旅行(2006年8月21日〜8月29日)
1日目,
2日目,
3日目,
4日目,
5日目,
6日目,
7日目,
8日目(2日目以降,作成中)
この旅は,前回の「東北・函館旅行」の続きとなるもの。今回は大阪以西を駆け抜け,最後は屋久島に到達。登山を行った。
この旅は,前回の「東北・函館旅行」の続きとなるもの。今回は大阪以西を駆け抜け,最後は屋久島に到達。登山を行った。
2005年春・九州旅行(2005年3月28日〜4月1日)
日帰り中国山地(2004年4月4日)
乗りにくい中国山地を細切れに。津山線-姫新線-伯備線をぐるり一周。帰り際、ついでに宇野線。
鉄道関係の小旅行
旅行とまでは行かない,小旅行や駅訪問などの記録です。
週末小旅行 有馬・六甲(2007年5月12日)
「有馬・六甲周遊1dayパス」という企画きっぷを使って行った、有馬温泉〜六甲山の週末小旅行です。
土讃線・坪尻駅「再」訪問記(2005年3月24日)
日本有数の秘境駅として名高い,土讃線の「坪尻駅」に再び訪問しました。
土讃線・新改駅訪問記(2004年11月3日)
秘境駅として,そしてスイッチバックの駅として,知る人ぞ知る土讃線の「新改駅」訪問記です。
土讃線・坪尻駅訪問記(2004年9月9日)
日本有数の秘境駅として名高い,土讃線の「坪尻駅」訪問記です。
記念ICOCA購入旅行(2004年8月1日)
2004年8月1日より,東のSuicaと西のICOCAが相互利用可能となりました。
それを記念して発売された,記念ICOCAを購入しに行ったときの記録です。
それを記念して発売された,記念ICOCAを購入しに行ったときの記録です。
普通の旅行記
こちらは,鉄道旅行ではない普通の旅行記です。
上海学会旅行(2007年3月2日〜7日)
1〜6日目
学会発表で上海に行ったときの旅行記です。
学会発表で上海に行ったときの旅行記です。
愛知万博訪問記(2005年9月23日)
愛知万博(略称)こと,愛・地球博(愛称)こと,2005年日本国際博覧会(正式名称)に行ったときの記録です。
JR乗りつぶし・達成状況(2003年〜)
2008年3月15日現在
詳細な乗車履歴(あんまり見る意味は無いと思いますが)
| 会社 | 営業キロ | 乗車済み | 乗車率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| ●JR北海道 | 2499.8 | 1270.40 | 50.82% | |
| ●JR東日本 | 7405.8 | 4620.8 | 62.39% | |
| ●JR東海 | 1970.8 | 1970.8 | 100.00% | 2007年10月5日 完乗(太多線・美濃太田駅にて) |
| ●JR西日本 | 4991.4 | 4291.8 | 85.98% | |
| ●JR四国 | 855.2 | 855.2 | 100.00% | 2004年3月20日 完乗(土讃線・高知駅にて) |
| ●JR九州 | 2121.7 | 1736.9 | 81.86% | |
| 合計 | 19844.7 | 14745.9 | 74.31% |
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