2008年08月16日
ずっと携帯から更新してた通り、北海道に行ってきた。
最近は駅からバスに乗ってどっか観光に行くことも多くなったけど、基本は「乗り潰し」を念頭に置きながら計画を立てている。あっちこっち行ってるのは、すべて未乗の鉄道に縛られた上での行程だったりするわけで、その意味では、自由に動き回っているように見えて、あんまり自由に計画は立てられていない。
そんな乗り潰しだけど、今回の旅行終了時点で、乗車率は82.6%になった。2003年3月からJR完乗を目指して鉄道旅行をやってきて、こつこつ地道に乗り続けること約5年半、ようやく80%を越えたか～と、感慨深い。いよいよ「完乗」が現実味を帯びてきた今日この頃である。
おおざっぱだけど、完乗までの旅行計画はもう考えていて、予定ではあと7回の旅行（20日程度）で終了するつもりである。たぶんあと2年くらい。
目下の考え事は、最後の駅をどうするか（これはかなり重要だ）と、これが終わったら何やろうかということ。いまのところ最後の駅（路線）は「柘植駅（草津線）」を狙っていて、終了後は全国 n大○○（例えば3大秘境とか）を全部潰していくとかかなぁ。なんにせよ、一番きつい縛りが無くなるので、旅の幅が広がるのではと密かに期待しているのだが、どうだろう。
---
写真は、北海道で見つけた四国の観光誘致ポスター。かなり気合の入った5枚セットで、この無茶なコラージュがたまらない。左の方は見にくいけれど、さりげなく「うどん」とかも混じっていて、もう何でもありだ。こういう写真を作る仕事がしたい。
2008年08月13日
無事に大阪着。これにて旅行終了です。
しっかし、大阪暑いな〜。たまらん。
2008年08月12日
青森から、寝台特急日本海で大阪に帰ります。
B寝台の下段が取れなかったから上段なのだが、なんかの上段、もとい冗談かと思うくらい過酷ですな、上段は……。
なにより、窓がないのが一番辛い。もうこれからは上段には乗らんぞ。
さて大阪まであと15時間、がんばります。
どこからが帰路か不明なものの、一応帰路についています。
朝から小樽回りで函館方面へ向かいつつ、大沼公園駅で下車。大沼公園を、1時間ほど散策してました。
これから森に戻り、迂回ルートを通って函館へ。そろそろ旅も大詰めですね。
2008年08月11日
増毛(ましけ)にて、留萌本線完乗。
一時間ほどいたんだけど、インパクトのある駅名なので、車やバイクでも見に来てる人が結構いますね。列車で折り返し乗車する人も多し。
期待に応えるかのように、駅の中には増毛剤の広告が貼ってあった…。
美瑛にて、レンタサイクルでパッチワークの丘を巡ってきました。
私が考えてたコースをレンタサイクル屋のおっちゃんに言うと、2時間半コースだという。でも乗りたい列車まで1時間半くらいしかない。
乗る列車を遅らせてもなんら問題はないものの、ここは日頃の自転車通勤で鍛えた腕(脚？)の見せどころ。
…ええ、なんとか2時間半コースを1時間半で走破しましたよ。
写真はセブンスターの木。さすが、すんごい景色でした。今度はもっと涼しい時期に来たいな。
落合、といってもどこやねんって感じですが。
狩勝峠を越えた？のかな。一駅区間28.1kmというとんでもないところを走り抜けました。あと1時間ほどで富良野。
2008年08月10日
帯広にて、前回来たときには閉店時間に間に合わなかった、豚丼の有名店「ぱんちょう」へ。
珍しく並んでまでして食べたんだけど、これは！うまい！
今後も帯広に来たら、ぜひ食うようにしよう。(次はいつになるやらだが)
写真を携帯で撮るのを忘れていたため、デジカメで撮ったのを携帯で撮りました…。あんまりうまそうに見えないので別の画像を検索してください。
さて、明日は美瑛です。
今日はのんびりしてます。静かーな新夕張駅で、1時間半くらい本を読んで過ごしました。これは旅行なのか、なんなのか。
やがてやってきた列車に乗り、夕張着。時間があれば観光がてら散歩してみたい気分ですが、ちょうどいい列車がないので、そのまま折り返し。
そろそろ傾いできた日の光と、開けた窓から入ってくる心地いい風が列車を満たし、なんとも言えない牧歌的な気分にさせてくれます。
写真は分かりにくいけど、黄色いハンカチ。
朝は札幌をうろうろしてました。
2時間ほどで時計台、テレビ塔、旧道庁舎あたりを散歩しながら巡る。
時計台って中に入れたんだーとか、テレビ塔ってPanasonicのロゴが付いてたんだーとか。
月並みな観光を終えて、いまはもう岩見沢。
今日の目的地は帯広です。
