2009年09月21日
予定通り、バスで木更津から横浜へ抜けました。
最初は、アクアラインすげー、なんて思いながらバスに揺られてたんですが、横浜ベイブリッジに来たあたりで、今度は横浜の夜景に圧倒され……。横浜ってこんなことになってたのか！と田舎者の私は感動しきりでした。
実はまだ横浜をちゃんと観光したことがないので、今度またゆっくり来ないといけないなぁ。
久留里線の終点、上総亀山にいます。房総半島の内陸部です。
変なルートを通ったこともあるけど、郡山からここまで遠かった〜。
路線や終着駅の感じは昨日の烏山線と似てますが、今日はまだ日が暮れきってない分だけ、少し賑やかな気がします。
今日はこのあと、木更津からバスで東京湾アクアラインを抜けて、横浜の方へ行く予定。
さて、長年にわたり続けてきたJR乗り潰しも、いよいよ終わりが見えてきました。今回で関東の残存区間一掃を目指しているため、最終日の明日は、細切れに残ってる東京周辺を無節操に潰しに行きます。
だいたい想像はつくけど、明日はハードそうだなぁ……。
郡山から、いわき経由で水戸まできました。乗り継ぎが良すぎて、朝からほとんど車中の人です。
水戸からは鹿島臨海鉄道に乗り換え。単行のワンマンカーは、なんだかすごく混んでます。今日はこのまま千葉方面へ向かう予定。
2009年09月20日
何個か予定を飛ばしましたが、なんとか当初予定に追い付きました。しかし、今日はよく乗ったなぁ。
いまはというと、烏山線の終着駅、烏山です。
日が暮れたあとの田舎の駅は哀愁がありますね。真っ暗で静かで何もない駅前、聞こえるのは出発を待つディーゼルの音と虫の声だけ……。
宇都宮方面への列車は、虫満載で出発しました。今日はこのまま宇都宮で泊まり、だったらいいのですが、実はまだまだ郡山まで行ったりします。
大阪から6時間半かけて、ようやく吾妻線の終点、大前に到着。
てっきり手前の万座・鹿沢口までにみんな降りて、乗客も少なく閑散としてるのかと思いきや、大前まで行って折り返し乗車する鉄ちゃんが20人くらいいてビックリする。さすが大型連休……。
この辺りは避暑地っぽい感じの温泉街で、雰囲気はなんか良いですね。ゆっくりしたいところですが、なんとこれから大宮まで戻ります。
東京駅でツーデーパスを購入し、高崎まで長野新幹線に。
やはりというか、シルバーウィーク・ラッシュに巻き込まれてます。
そのまま吾妻線に向かいます。本当なら草津温泉に立ち寄る予定だったんですが、時間がないのでスルーになりそう。ちくしょう、JR西め……。
予定通り、始発新幹線から旅行再開。
だいぶプランが狂ってしまったので、今日どうするか悩ましいなぁ。
2009年09月19日
「急行能登にご乗車予定の方は、旅行を中止していただき、京都駅係員まで…」というアナウンスが流れて、私の旅行は一時間でおわた＼(^O^)／
結局雷鳥はたっぷり30分以上、茨木付近に停車し、大阪〜京都間を1時間かけて走ったのち、先程の無情なアナウンス。
京都で事故返という判子を切符にもらい、大阪に帰っています。正直、泣きそうです。たぶん明日の朝一の新幹線で、意地でも旅行再開する！
シルバーウィーク(いつこんな名前がついたんだ)なので、お出かけ中。
今日は金沢までいって、夜な夜な急行能登で関東方面に向かう予定なんです、が、いきなりトラブル発生。
強風の影響で列車がおくれ、さらにその風のため湖西線経由から米原経由に振り替えた影響で列車がおくれ、さらに高槻でなんかあったらしくて列車がおくれ……。
サンダーバードの指定券を放棄して一本早い雷鳥に乗ったんですが、一時間以上の遅れは確実で、いきなり能登に間に合わない危機が迫っています。能登やばいよ能登。
いまは高槻付近でずっと信号待ちなう。
2009年07月16日
波照間島にいます。日本最南端です。
この島では予定通り原付を借りて、ぐるぐる島をまわってきました。
天気はいいし、島は何もないし、旅の最後にいい島に来られました。
あとは船と飛行機と飛行機と電車を乗り継いで、遥かなる帰路につきます。
石垣-波照間の船がまた、信じられないくらい揺れるんですよ。
しかも帰りの船は出港前に「めちゃくちゃ揺れます」のアナウンスが……。
